上海正旗减速机有限公司

产品分类

三环减速机

产品型号 LSHZ、SHZ、TRZ、YPTR、ZZSH,SHZP,SHCDP,SHZ,SHL,QXSH,MSH,SHC1,SHLD,SHC2,SH,YPSH,SHP,LSHZ,QSH,STH,LLSH,SHS,SHCD,SHDK,SHD
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SHL三环减速机 SHL型三环减速机 非标定制三环减速机 非标三环减速机卧式 三环减速机立式 卧式三环减速机 卧式三环减速箱

 

三环减速机由三片相同的内齿环板带动一个外齿齿轮输出,故称为三环减速器,属平行轴一动轴齿轮传动减速器,齿轮啮合运动属于动轴轮系,具有少齿差行星传动特征,输出与输入轴间平行配置,又有平行轴圆柱齿轮减速器的特征。具有承载和超载能力强、传动比大、分级密集、效率高、结构紧凑、体积小、质量轻、装拆维修方便、适用性宽广等优点。可用于矿山、冶金、石油、化工、橡塑、建筑、建材、起重、运输、食品、轻工等行业。

工作条件:

高速轴转速不超过1500r/min;瞬时超载转矩不大于额定输出转矩的2.7倍;工作环境温度为-40~45℃,低于0℃时,启动前应对润滑油采取预热措施;正、反两向运转

产品形式:

Y型:圆柱轴伸,单键平键联接;

Z型:圆锥轴伸,单键平键联接;

H型:渐开线花键轴伸;

C型:齿轮轴伸(仅QSH(QTR)和QXSH(QXTP)减速器用);

K型:圆柱型轴孔,平键套装联结;

K(Z)型:圆锥形轴孔,平键套装联结;

K(H)型:花键轴孔,套装联结;

D型:轴伸与电动机直联。

产品型号:

ZZSH桩孔钻机单级三环减速器,SHZP组合二级传动三环减速器,SHCDP组合二级传动三环减速器,SHZ组合二级三环减速器,SHL单级三环减速器,QXSH起重机用三环减速器,MSH水泥磨三环减速器,SHC1组合二级传动三环减速器,SHLD单级三环减速器,SHC2组合二级传动三环减速器,SH基本型三环减速器,YPSH圆盘给料机用三环减速器,SHP单级三环减速器,LSHZ组合二级三环减速器,QSH起重机用三环减速器,STH单级三环减速器,LLSH连续铸钢拉矫三环减速器,SHS三环减速机,SHCD组合二级传动三环减速器,SHDK基本型三环减速器,SHD三环减速器

减速器的工作条件:

a、 工作环境温度为-40℃ C~+45℃,环境温度低于0℃时,启动前润滑油应预热。

b、 高速轴转速不得超过功率表中规定的最高值。

c、 瞬时允许尖锋转矩为额定转矩的2.7倍。

d、 适用于连续,短时或断续工作制,可正反转。

e、 减速器与原动机(常用电动机)和工作机之间应用非刚性联轴器且其轴心线应严格对中。

使用及维护:

安装后用手转动高速轴,使低速轴正反两向灵活一周上。

减速器一般用油池溅油润滑,自然冷却,当长期连续运转热平衡功率不够时应采用取散热措施 或用循环冷却润滑。润滑油采用N110-N200中极压齿轮油。对于断续工作制可用半流体润滑脂。

正式使用前应空运转两小时,然后按额定载荷 的25%、50%、75%100%逐级加载。情况正常,应运转平稳,无冲击,最高油温不超过80℃,温升不超过60℃。

新减速器运转300小时后换润滑油,以后3000小时换一次。换油时应清选减速器内壁及传动件。

应经常检查固件有无松动,油位高低,油温和轴承温度,齿轮,轴承应无异常振动和噪声。

应保持减速器外表清洁,透气塞不得堵塞,以便散热。

使用中或开箱检查以及更换配件后减速器不得有渗漏现象。

配件应与制造厂联系,更换配件后经跑合以及加载试验再正式使用。

三环减速器是一种先进的传动机械,它可以广泛应用于矿山、冶金、石油、化工、橡塑、工程、起重运输、轻工等众多领域,一般可替代齿轮行星减速器摆线针轮减速机多级圆柱齿轮减速器蜗轮蜗杆减速器等使用。

原理:

其基本型主要由一根低速轴,两根高速轴和三片传动环板构成。各轴均平行配置,相同的两根高速轴带动三片传动环板呈120°相位差作平面运动,传动环板内圆与低速轴的外圆内接,通过齿与齿或针销与齿想啮合,形成大传动比,各轴的轴端可以单独或同时传输动力。

三环式传动机构自成体系,按基本型的单级传动,增加高速与低俗轴的数量或变更其相互位置,构成若干派生型,单级传动还可以串联成多级传动。

该传动装置因采用简巧独特的“平行轴一动轴”三环式传动原理,基本构件的运动和受力均衡,又充分的运用了功率分流和多齿内啮合,故具有外形小,传动比大,承载能力强,过载性能好,效率高,运转平稳及多轴端传输动力等优点,维修方便。

特点:

承载能力强,使用寿命长,9~18对齿同时进入啮合区,可承受过载2.7倍,输出转扭矩达938KN.m。

传动比大,分级密集,单级11~99,双级达9801,级差约1.1倍。

运转平稳,噪声小

结构紧凑,体积小,重量轻,比普通圆柱齿轮减速器小2/3.

装拆与维修方便,平行轴,易损件少易更换。

适用性宽广,可制成卧式、立式、法兰联结及结合传动等结构,亦可为专用设备配置非标传动,具有多轴端,可供多电机同步传动或带动控制器件,装配形式及派生系列繁多。

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